刚出厂时的波音KC-767J空中加油机

日本自卫队的飞行员在试飞KC-767的模拟机  
想象图：KC-767J为F-15J空中加油

环球时报·环球网2月25日报道 经常抱怨“腿短”的日本航空自卫队终于盼来了一架最新型的空中加油机。据共同社20日报道，日本购买的首架KC-767J空中加油机已飞抵日本岐阜基地，它将于29日正式交付航空自卫队，部署在日本爱知县小牧基地。这是世界上最先进的加油机之一，它的入役不仅完善了日本航空自卫队装备体系，更大大延伸其作战范围，堪称是航空自卫队的“力量倍增器”。

日本“美梦成真”

报道称，这是日本向美国订购的4架空中加油机中的第一架。这也将是日本首次获得空中加油能力。日本获取加油机的历程可谓一波三折。早在上世纪70年代末，日本自卫队就希望拥有空中加油机，但一直未能如愿。2000年12月，日本正式公布了总价值800亿日元的加油机计划，波音公司的KC-767J获得防卫厅的合同。第一架KC-767J飞机最初计划于2007年交付，但由于技术问题交付日期一再拖延。第二架KC-767J将在今年第一季度前交付，而最后两架将在2009年交付。

堪称世界最先进加油机

据美国《防务新闻》介绍，KC-767J“先进加油机”是美国波音公司在波音767-200型客机的基础上研制的一款最新加油机。它使用了包括石墨碳纤维、凯夫拉等新型材料，提高了飞机结构强度和寿命，降低了重量。KC-767J采用美空军通用的伸缩套管加油模式和“远距空中加油操作者”系统，具备一次为8架战斗机补充燃料的能力，能为目前所有的西方战斗机进行加油。

它更突出的特点是采用了可变换货舱的结构设计，同时具有运输机和加油机的功能。由于KC-767J的加油系统都布置在主货仓的甲板下，它通过调整模块化地板，还能利用机内空间实现运输货物和人员。在保持加油能力的前

[1] [2] 下一页