这几天帮助一客户处理一件“圈套”事件，我想把它实际的记录下来，与诸位消遣。

    一外贸客户从山东济宁厂家出口胶合板，自己寻找三辆连云港赣榆县的货车，把货物从济宁拉到连云港港口，港口卸货后凭仓库收单结运费。

    货物行出几个小时，被木材检查站检查，由于厂家的疏忽，木材准运证发现错误填报，车子被扣了。在客户的委托下，司机前往厂家换取新的证件。这一扣一换的过程，司机被耽误了20多个小时。司机主动要求客户赔付600元每车的呆滞费，加上代垫的200多元证件费，计800元每车，客户同意。

    车到达连云港赣榆县，司机给客户去电，说呆滞费要涨价到2000元每车，不然车子停留赣榆，不进连云港港口，客户知道司机在敲诈，来电于我请求支援。

    在以前的业务中，我公司遇到过类似情况两起，解决得都还算漂亮。于是我腾出时间，开始处理，在与司机的电话交谈中，已摸透司机对干这“圈套”经验老练，决定治理收拾他。我不善于赌博，这次与客户商量决定进行一起赌博，不是鱼死就是我的网破。

    在与司机一个白天的周旋中，司机把要价喊到了3000每车，附加条件是送钱到赣榆。与客户联系后，我嘱咐客户答应金额，但不能答应附加条件，双方又僵持了一晚。（这里需要解释，如果送钱到目的地，司机收到钱后，马上卸货，你要自己找车拖回货物，那么你的赌博就彻底的输了）

    第二天，司机把要价喊到了6000每车，附加条件还是一样，由于船期逼近，客户有点松动，想先答复他，等事件完成后报案。我告诉客户，此是经济纠纷案件，管辖属于法院起诉，公安机关是无法插手的。在我的一而再，再而三的鼓励下，最后客户没有答应。

    苦苦思索，寻找点子，在理清思路后，我想到了一个“宗”，就是哄司机入网，那网就是货物要送到港口。办法是让司机找一人，那人必须是双方认识的，把钱先交给中间人。等货物卸港后再付给客户（运费加6000元每车的费用，总计3万左右）。幸好客户在济宁厂家有后续货物出运，他们找到的后续运输公司也是那帮司机的老乡赣榆人，还是乡邻，那帮司机很快答应，事情终于有了点眉目。

    在交办一切事情后，车子很快的进了港，只要货物在车上没有港口机械的协作，是卸不下来的，车子也就永远也出不了港口了（港口门卫制度），而卸车就要得到货物代理公司的指令，没有得到指令保管员一般不给卸货，当然搞通保管员也比较需要。

    外贸公司的信用证是有期限的，此航次的船开始装货物，我又给客户支了一招，让其书面通知港口保管员：每车留两件货物，理由是这两件货物霉变，需要退回工厂，其他货物装船。

    货物如期出港，剩下的每车两件货物不卸车，骗子就得永远的把车子停留在港口，这下急的不是皇帝，而是几个太监司机了，哈。